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皮卡贯穿了美国100多年的发展历程，在百年变迁中，皮卡从幕后走到台前，已经成为全美销量最好的车型之一。然而在中国这个皮卡的第二大市场，皮卡依旧被归为货运车的范畴，且目前难以进入城市区域。尽管Cybertruck极富未来感、马斯克的理想主义极受推崇，但中国消费者会为马斯克的这份“情怀”买单吗？

作者为专栏作家，曾在美国供职于大型共同基金管理公司。责任编辑：刘万里 SF014来源：湖南日报湖南日报8月5日讯（记者 王晗 通讯员 解婷）8月2日，由百度联合中国一汽红旗生产的国内首批量产L4级（即高度自动驾驶）自动驾驶出租车——Robotaxi红旗E·界，正式亮相国家智能网联汽车（长沙）测试区，年内将在长沙开展大规模开放道路载人测试。

数据显示，2017年豪华车市场的销量达到261万辆，同比增长18%，其中国产与进口表现均很强。2018年1~10月，豪华车销量为228.8万辆，其中进口豪华车约69.7万辆，与2017年相比增速仅为1%；国产豪华车则为159.1万辆，比去年增速达到14%。乘联会秘书长崔东树认为，今年豪华车主要是国产车走强，这也是因为国产豪华车品质优异、产品丰富，因此拉动了消费升级。

自并购后的4年时间里，美丽生态果然选择了炸雷。而炸药包依次就是“存货、应收款项、商誉”。2015年-2018年，首先是商誉炸，其次是商誉+存货+应收账款连环炸，商誉炸完，就是存货和应收账款双炸。这一双炸直接给美丽生态干成*ST美丽。看到这，大家心想商誉的锅肯定是八达园林背，但存货和应收账款呢？还是他背！

另外，我们也在不断改善我们社区产品的体验，比如说哔哩哔哩动态功能，用户可以更近距离地与他们喜欢的Up主以及志同道合的用户进行互动。从我们的统计数据上看，我们有超过三分之一的活跃用户会去使用哔哩哔哩动态功能。而且，2018年平均每个注册用户会关注20个Up主，这项数据与之前相比同比增长30%。从这一点也可以看出，在我们的社区越拓越宽，用户越来越多的情况下，我们的社区体验其实是在提升的。

在笔者看来，拓展酒店金融或其他相关业务，意味着携程通过各种方式，将旅游、酒店和机票等资源更好地掌握在手中，增加掌控力后，携程就能充实库存，加强在供应链等方面的话语权。同程艺龙或是其他与携程有关联的业者都在为携程做实质贡献，而且这犹如马太效应一般——更多资本运作会加强携程在业内的“去对手化”和与同业的关联度，而更庞大的队伍提升了携程的议价能力和对资源的掌控权，继而让更多的关联合作方为自己做“销售员”，这是携程在下的一盘大棋。